☞Планаванне і праектаванне шахты ліфта для мастакоў:
У залежнасці ад фактычнай плошчы заказчыка, 0 кошт пад'ёмніка і індывідуальнага дызайну.
А. сумяшчальнасць ліфта
а.яго можна ўжываць для закрытых цагляных бетонных ліфтаў;
б.дастасавальна да пад'ёмніка драўлянай канструкцыі;
в.прымяняецца да сталёвых канструкцый пад'ёмніка;
d.прымяняецца да алюмініевага сплаву сталёвай канструкцыі пад'ёмніка
Б. сумяшчальнасць месца ўстаноўкі
а.рэканструкцыя і мантаж старых будынкаў;Калі ў падлозе няма месца;
б.ліфт павінен быць усталяваны па-за паверхам;Усталяваны цэнтральны панадворк зігзагападобнай лесвіцы;
в.усталяваць агульныя ліфты паміж будынкамі
C. мінімізаваць месца для ўстаноўкі
а.мінімальны памер глыбіні ямы: 130 мм
б.мінімальная вышыня верхняга паверху: 2400 мм
в.мінімальная вышыня пасадачнай пляцоўкі: 2100 мм
☞Дызайн ліфта Artist
Асноўныя кампаненты выбіраюцца з айчынных першакласных пастаўшчыкоў і самастойна распрацоўваюцца з больш чым 50 патэнтамі.Дзякуючы канцэпцыі гуманізаванага дызайну, віле са спелымі тэхналогіямі і смелым наватарскім духам мы прапануем кліентам розныя рашэнні для задавальнення іх індывідуальных патрэб.Плыўны старт, бясшумны ход, ціхі прамой ход - забяспечваюць вам найбольш камфортныя характарыстыкі бегу.Высокая прадукцыйнасць платформы кіравання, больш разумная функцыя кіравання і больш камфортны эфект язды.Модуль магутнасці высокага ўзроўню, больш дасканалы выхад кіравання і больш ціхі прывад.
А. Канструкцыя ліфта адпавядае коду GB / t21739-008 для вытворчасці і ўстаноўкі бытавых ліфтаў
B. Дызайн трываласці: адпавядаюць стандартам канструкцыі пасажырскіх і грузавых ліфтаў.
1. Каэфіцыент трываласці асноўных напружаных частак, такіх як дно аўтамабіля, вертыкальная бэлька, верхняя і ніжняя бэлька, не павінен быць меншым за 7,5 разоў;
2. Каэфіцыент бяспекі механічнай бэлькі не павінен быць менш чым у 8 разоў;
3. Трываласць нітаў: трываласць крапежных шруб для канструктыўнага злучэння нясучых частак ліфта павінна быць не ніжэй за клас 8.8.
4. Процівагі: усё зроблена з чыгуну або сталёвай пласціны.
C. Канструкцыя кампанентаў:
1. Модульны дызайн: ліквідаваць традыцыйныя погляды і прытрымлівацца авангардных ідэй;Модульная канструкцыя, комплекснага прызначэння;Арганічная інтэграцыя, экалагічная канцэпцыя.Выдатная шафа кіравання: яе можна ўбудаваць у сцяну і павесіць на сцяну з рознымі стылямі дома.Сапраўды лёгкі, маленькі і тонкі (характарыстыкі: 540 * 300 * 160).
2. Мантаж кампанентаў: зборка без зваркі.Усе закручаны.Інтэграцыя зялёных тэхналогій, энергазберажэння і аховы навакольнага асяроддзя.3. Перагрузка: лічбавы кантроль, адхіленне вагі <10 кг.Панэль дзвярэй кабіны ліфта можа быць прарэзана на згіне паміж імі.Зрошчванне на згіне зрабіце больш плоскім.Усе краю пласціны скошаныя, а дэталі больш інтымныя.
D. Дызайн упрыгожванняў: зыходзячы з характарыстык жыхароў, стварыце унікальную кабіну пад'ёмніка з вынаходлівасцю, ушчыльніце выдатны дызайн, унікальнае ўпрыгожванне, інтэграцыю эстэтыкі працэсу, надайце атмасферы раскошны стыль жыцця і памножце пачуццё высакароднасці прасторы.
1. Насценную панэль можна наладзіць у адпаведнасці з дызайнам карыстальніка.Даступныя матэрыялы: дрэва, скура, нержавеючая сталь, выгравіраваная пласціна, шкло і г.д.
2. Падлогу можна наладзіць у адпаведнасці з дызайнам карыстальніка.Таксама даступна больш за 300 варыянтаў.Распаўсюджанымі матэрыяламі з'яўляюцца: мармур, ПВХ і драўляная падлога.Столь можна наладзіць у адпаведнасці з дызайнам карыстальніка: можна прапанаваць больш за 100 схем выбару.
E. Лячэнне шумапрыглушэння: шум ад працы ліфта < 50 дБ
1. Цвёрдая накіроўвалая рэйка T78 / B выкарыстоўваецца для накіроўвалай машыны і супрацьвагі, каб паменшыць звычайную вібрацыю пры працы ліфта і дэфармацыю накіроўвалай рэйкі падчас працяглай працы.
2. Сценавыя панэлі і дзвярныя панэлі павінны быць абклеены гукаізаляцыйнай ватай для памяншэння сумеснай вібрацыі аўтамабіля і ізаляцыі шуму ад пад'ёмніка.
3. Ударатрывалыя накіроўвалыя чаравікі прыняты для накіроўвалых чаравік: паменшыць агульную вібрацыю паміж накіроўвалай рэйкай і працай аўтамабіля
4. Дызайн нейлонавага кола: паменшыць перадачу шуму цягавай машыны праз сталёвы трос;
5. Дызайн з двухспальным ложкам: павышае камфорт пры бегу.
6. Нулявы кантактар шафы кіравання: паменшыць шум працы шафы кіравання;
7. Канструкцыя шафы кіравання без вентылятара: прафесійная канструкцыя структуры рассейвання цяпла для выдалення вентылятара рассейвання цяпла і зніжэння шуму пры працы.